Uszczelnienie czołowe O-ring jest również nazywane ORFS, zgodnie z normą SAE J1453 i ISO 8434-3. Okucia ORFS mają płaskie powierzchnie uszczelniające, które zawierają uszczelnienie osadzone, które wiąże się z rurami kołnierzowymi lub łącznikami węża. Konstrukcja uszczelnienia z pierścieniem uszczelniania uszczelniacza O-ring jest również nazywana ORB zgodnie ze standardem ISO 11926-1 i SAE J1926-1.
Ten sam punkt jest SAE proste unf gwint orfs i orb armatury, inny punkt jest metoda uszczelnienia: armatura ORFS jest podłączony do rur hydraulicznych i adapterów węża przez metalowe i o-ring podwójne uszczelnienie, armatura ORB jest podłączony do portu gwintu żeńskiego przez uszczelnienie o-ring.
O-ring Płaska armatura hydrauliczna jest stosowana do wysokociśnieniowego systemu rurociągów cieczy, zastosowania przemysłowego w koparkach hydraulicznych, ładowarkach, wózkach widłowych, ciągnikach, kombajnach, zaworach, warunkach pracy z gazem benzynowym i wibracjami itp. SAE o-ring tabela rozmiar uszczelki czołowej różni się od o-ring rozmiar bossa, inny rozmiar o-ring.
Łączymy dwie uszczelki w jednym: ORFS Męskie okucia do kołka SAE ORB, kształt ma proste okucia, okucia na łokcie, okucia trójnikowe. Osprzęt męski ORFS łączy się z zespołem węża hydraulicznego, rurami; Koniec stadniny ORB podłączyć do portu żeńskiego orb kolektora, nazywamy adapter hydrauliczny.
